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Contó que concurrieron docentes e investigadores de la Facultad. Pudieron sacar fotos y filmar cómo corría el agua en el pozo.
“El fenómenos es bastante común en nuestra zona, por el tipo de suelo”, resaltó.
“En este caso fue una rotura cloacal que produjo que se escurriera el suelo, socavándose y produciéndose el hueco”, precisó.
“Es lógico: el cálculo del asfalto no está pensado par estar en voladizo, sino para estar apoyado. Por ello al pasar un camión con tanta carga, ocurre eso”, detalló.
Dijo que se comprobó que el espesor del pavimento y del suelo debajo del mismo, era correcto.
“Es un fenómeno de tubificación o piping”, concluyó.
Dijo que se podría prever con una inspección visual, que detectan rajaduras o movimientos de la loza de suelo.
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