Verstappen ganó el GP de Las Vegas en un campeonato que arde; Colapinto terminó 17° y dañado

El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 se transformó en un cóctel de acción en pista y polémica post-carrera. Max Verstappen se quedó con la victoria, una que lo mete de lleno en la pelea por su quinto título consecutivo, mientras que el resultado fue alterado por una sanción técnica que reavivó el campeonato.

El Caos de la Largada y el Triunfo de Verstappen

El cuádruple campeón mundial aprovechó una largada caótica para superar a Lando Norris y tomar la punta, posición que no soltó más.

El inicio de la carrera fue accidentado:

• Toques y Abandonos: La salida dejó varios autos con daños. Stroll y el brasileño Bortoleto (quien recibió una sanción posterior) fueron los primeros en abandonar.

• El Incidente de Colapinto: El argentino Franco Colapinto (Alpine) fue víctima del caos cuando el Williams de Alex Albon lo tocó en la curva uno, lo que le rompió el difusor del monoplaza. El daño le hizo perder 3 puntos de carga aerodinámica, dejándolo con un ritmo muy lento para el resto de la competencia.

Doble Descalificación y Campeonato al Rojo Vivo

Horas después de la carrera, la FIA (entidad fiscalizadora de la Fórmula 1) anunció una decisión que cambió el podio y apretó la lucha por el título: los dos McLaren, de Lando Norris y Oscar Piastri, fueron descalificados.

La sanción se debió a que ambos coches incumplían con el grosor mínimo del bloque posterior de deslizamiento, una irregularidad en el fondo plano del monoplaza.

Con dos fechas y 58 puntos aún en juego, el campeonato está que arde:

• Lando Norris (líder actual) quedó con 390 puntos.

• Oscar Piastri está con 366 unidades.

• Max Verstappen igualó a Piastri gracias a su victoria en Las Vegas, reviviendo sus esperanzas de retener el cetro.

Franco Colapinto y la Carrera de Resistencia

Para el argentino, la carrera fue una misión de supervivencia. Tras el toque de Albon, su ritmo decreció drásticamente. En la vuelta 26, una detención en boxes lenta (4 segundos) lo dejó en el puesto 17.

Colapinto finalmente terminó la carrera en la 17ª posición. "Lo del pilarense fue aguantar con lo que tenía, que era muy poco, y su misión fue apenas la de resistir", resumió la prensa, destacando la entereza del piloto a pesar del coche dañado.