Choferes aceptaron cobrar en dos tramos: no habrá paro en el Gran Resistencia
Sociedad
Descargate la APP
Escuchanos desde tu celular

Choferes aceptaron cobrar en dos tramos: no habrá paro en el Gran Resistencia

El secretario general de UTA Chaco, Raúl Abraham, confirmó a Somos Uno que no habrá paro de transporte en el Gran Resistencia, luego de alcanzar un acuerdo con las empresas para abonar los salarios en dos tramos, aunque dejó en claro que se trata de una medida excepcional: "Queremos que todos los meses se pague en tiempo, forma y en su totalidad", afirmó.


05/06/2025
 /  libertaddigital.com
 -  Sociedad  /  Redacción: Soraya Casco

Nota de Audio
Nota de audio: Completa
9'19"

Libertad Digital

Libertad Digital

Un acuerdo forzado para evitar medidas

"Ayer por la tarde, los empresarios nos enviaron una nota informando la imposibilidad de pagar el salario completo. La propuesta era abonar el 50% hoy y el otro 50% recién el 27 de junio", explicó Abraham. La oferta fue rechazada de inmediato por el gremio: “Fue una tomada de pelo. Nosotros no vamos a permitir eso. Exigimos que se cumpla con los plazos que establece la ley: el cuarto día hábil”.

En ese contexto, desde la UTA se propuso una alternativa para evitar el paro: el pago del 50% este viernes y el resto el martes 10 de junio, a lo que finalmente las empresas accedieron. “Esta mañana nos reunimos con delegados y activistas. Salieron a las paradas a comunicar la situación a los trabajadores. Por ahora lo aceptan, pero es solo por esta vez, advirtió.

Impacto económico y reclamo por responsabilidad estatal

Abraham fue claro respecto al deterioro que sufren los choferes: “El salario no alcanza ni para 20 días".

También recordó que la semana pasada se firmó un nuevo acuerdo salarial en Buenos Aires, entre la UTA y la FATAP (Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros), con nuevos valores que empiezan a aplicarse este mes. “En mayo el salario será de $1.270.000, en junio llegará a $1.300.000, y además se suman incrementos por viáticos y antigüedad”.

No obstante, el dirigente denunció la desigualdad con los trabajadores del AMBA y la falta de federalismo en la distribución de subsidios: “Se perdió el Fondo Compensador que otorgaba Nación. Hoy los subsidios se dan según pasajeros transportados, no por unidad. Eso desequilibra al interior del país.

“El gobierno es el poder concedente, no puede desentenderse”

El líder sindical también cuestionó la falta de intervención del gobierno provincial: “Es lamentable que no aparezca la figura del gobierno, que es el poder concedente, el dueño del sistema. Hablamos de un servicio público, hay una responsabilidad concreta, como ocurre en Nación o en municipios”, subrayó.

A pesar del panorama, Abraham sostuvo que seguirá apostando al diálogo: “Vamos a hacer todo lo posible e imposible para encontrar un punto de coincidencia con los empresarios. Siempre voy a estar del lado del trabajador y del usuario. Es gente humilde, de bajos recursos, que merece un servicio digno.

En esta nota: #colectivos

¿Qué opinas?

Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de sanciones legales. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algún comentario violatorio del reglamento será eliminado e inhabilitado para volver a comentar. Enviar un comentario implica la aceptación del Reglamento.