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El nuevo Sistema de Estacionamiento Medido (SIDEM) de Resistencia generó una ola de críticas por parte de vecinos y concejales, quienes denuncian falta de información y decisiones inconsultas por parte del Ejecutivo Municipal. Guillermo Monzón, concejal de la ciudad, expresó su preocupación sobre la forma en que se está implementando esta medida sin haber pasado por el Concejo.
“Nunca se debatió en el Concejo, nunca tuvimos información al respecto”, afirmó Monzón, y señaló que la ampliación del área de cobertura hasta el macrocentro y la implementación del estacionamiento en ambas manos son cambios significativos que impactarán en la movilidad urbana. “Es algo que nunca se vio en ninguna parte del país. No hay explicaciones sobre por qué se permitió estacionar en ambos lados de la calle, transgrediendo las normas de tránsito”, agregó.
El edil resaltó que la recaudación del sistema podría ser millonaria. "Si tomamos como base 7.200 vehículos estacionando a $400 por 10 horas diarias, el monto mensual es enorme. La pregunta es: ¿En qué se va a invertir ese dinero?", cuestionó.
Monzón también alertó sobre la falta de claridad en la operatividad del sistema: "No sabemos quién controlará el cobro, si será una empresa privada o trabajadores municipales". Además, sostuvo que la medida podría complicar a los residentes de la zona, quienes aún no tienen información sobre si deberán pagar para estacionar frente a sus propios domicilios.
Otro de los puntos conflictivos es la designación de lugares exclusivos para el Poder Judicial en calles como Pueyrredón y Saavedra. "Si a ellos les otorgan espacios exclusivos, ¿qué impedirá que cualquier otra institución o persona lo solicite?", cuestionó.
Ante este escenario, los concejales exigirán una audiencia pública la próxima semana para que el Ejecutivo Municipal brinde explicaciones sobre el SIDEM. "No estamos en contra del estacionamiento medido, sino de la falta de transparencia. Hay que discutir el monto, la forma y la aplicación del sistema, y sobre todo, pensar en una solución integral para la movilidad urbana", concluyó Monzón.
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