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Mañanas en Libertad
Radio Libertad fue hasta este conflictivo cruce y encontró caos sin límites. Todo está servido en bandeja para una tragedia. ¿Alguien hará algo?
ACLARACIONES
“La obra tiene un componente exclusivamente vial, pero también tiene otra obra que no se ve que está ejecutada casi completamente, que es de desagües fluviales. Todo lo que era el riacho Arazá va paralelo desde el barrio Jorge Newbery hasta después de la avenida Soberanía Nacional, para conectar con el Canal 16”, repasó.
Aseguró que la obra es muy grande y muy difícil de realizar. “Por su características, la afectan y atrasan mucho las lluvias”, afirmó.
“Desde avenida Alvear hasta pasando la Soberanía, se podrá utilizar toda la ruta en su esquema de obra. La obra no se paró nunca, aunque ahora el ritmo de trabajo no es el adecuado, para el nivel de inversión que hay que realizar”, puso de relieve.
CRÍTICAS
Criticó con dureza las políticas del gobierno nacional de Mauricio Macri por “llevar a la ruina al país” y afectar esta obra. Pero además resaltó que decidió reducir la obra de casi 12 kilómetros a sólo 6.
Es decir que, licitada en 2013, se construyó menos de un kilómetro de ruta por año. Tenía un plazo de 36 meses para su finalización, todo sigue inconcluso.
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